去年号称营业额达7.5亿元的快递企业星晨急便，一夜之间被证实倒闭！昨日，星晨急便创始人陈平依旧没有公开露面，而与星晨急便相关的宅急送、鑫飞鸿乃至阿里巴巴成为业界关注的热点。
有知名快递专家认为，星晨急便的扩张与倒闭都与陈平个人风格有很大关系，料不会引发连环倒闭的“骨牌”效应。
各方紧急撇清与星晨急便关系
陈平在快递业内是知名人士。1994年，陈平与兄弟创立了宅急送，2008年，由于内部分歧，陈平辞去宅急送职务，于2009年3月组建星辰急便。2010年3月，阿里巴巴正式宣布入股星晨急便，去年11月，星辰急便与鑫飞鸿合并。
星晨急便被疑倒闭后，宅急送马上也被各种消息所包围。有消息称，“星晨急便资产早在一个月前就已经悄然被转移给了宅急送”，“公司所有具体业务如车辆等都于上周转交给了宅急送”。
昨日，宅急送副总裁熊大海对羊城晚报记者表示：“我们与星晨急便是两家公司，不可能存在网上所谓的星晨急便资产转移给宅急送的事情！”熊大海说，宅急送与星晨急便和鑫飞鸿没有任何股权关系，没有任何资金往来，没有债务关系。到目前为止双方没有业务方面的合作也没有签订相关的合作协议。
刚与星晨急便合并的鑫飞鸿同样处于风口浪尖。该公司仍单独运行的官网挂出消息称：“星晨急便干部及员工于3月2日连夜转移资产、且划走华南20多万资金，不知去向。”鑫飞鸿董事长邓飞浪对外界表示，“我们被害惨了”、“我们今年将重新站起来，重振鑫飞鸿的品牌。”
至发稿时止，阿里巴巴尚未有正式的回应。目前，上海等地一些星晨急便合作方欲联合起诉陈平诈骗。
不会引发快递业连锁反应
有人担心，星晨急便可能在业内引发连锁反应，广东知名快递专家廖永生认为，这种可能性比较小。“星晨急便出问题之所以引起如此大的反映，与陈平的个人风格和影响有很大关系，应属个案。”
廖永生分析，陈平从宅急送出来后，创办星晨急便，应该说起点是比较高的，就是设法迅速在全国铺开架构，形成网络。同时，陈平还瞄准了为电商服务的市场，提出了“云快递”等理念。星晨急便能较快发展，很重要的是借助了陈平的个人影响，业界对他比较信任，但是，这样大的举措没有雄厚的资金支持很难坚持下去。随着急速扩张各种矛盾突显，星晨急便倒闭有其必然性。
“现在有人将其出问题与阿里巴巴资金是否到位、与鑫飞鸿合并是否有关等联系起来，其实都不是主要原因。”廖永生认为，由于我国快递已充分竞争多年，能做到全国性规模的，都有相当的实力，因此近期出现连锁反应、引发更多快递倒闭的可能性很低。
图/文 羊城晚报记者马汉青
人物印象
陈平：
曾放言欲打造中国的“联邦快递”
退出宅急送后又创建星晨急便的快递行业“大佬”陈平，突然“人间蒸发”，这颇让业界意外。
陈平在业内形象一向相当正面。他曾留学日本，35岁才“大龄”创业。数年前，陈平比较喜欢与媒体接触，在宅急送广州基地建成之际，羊城晚报记者曾与其当面作过较深入的交流。
当时陈平说，“不怕别人笑话，宅急送定下的目标，就是要做中国自己的‘联邦快递’。”当时，羊城晚报记者在宅急送基地看到一本内部印发的陈平讲话，应该是给员工交流学习用的，里面十分强调社会责任感。
在业内人士看来，陈平的执行力很强。不少与陈平有过接触的人士都说，陈平能力强，而想做的事，“拦都拦不住”。
不过，近几年陈平与广东媒体的接触甚少。
而近日，伴随着一则据称陈平发出的短信“我已经倾家荡产。做生意有赔有赚，现在公司赔本了，恳请大家一起承担，在此，真诚地向大家说一声：对不起了”，陈平也在公众视野中消失，甚至被认为是“人间蒸发”。
究竟如何“一起承担”？人们对这位近年波折不断的快递业“大佬”仍然充满期待。
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