在如今的南非，中国制造的商品已基本在各“跳蚤市场”站稳脚跟。在更高端的制造业领域，“中国制造”又处于怎样一种状况？记者昨日在约堡邂逅一群“中国汽车人”。在陌生的国土上，不同的文化背景中，微妙的经营环境下，他们努力打拼，被誉为“踩着钢丝树立中国汽车形象的一群人”。

起步艰难大使馆出面才获“通行证”

小戴是某中国汽车企业南非有限公司执行总经理，所在公司是一家国内老资格汽车企业，产品多以商、货两用为主。公司为拓展海外市场，将目标瞄准占据非洲大陆约80%的汽车生产和制造的非洲最大汽车市场——南非。由于南非本土没有汽车民族品牌，因此小戴一度非常看好这片处女地。但当其3年前来到约堡时，却发现情况不容乐观。

一般地说，南非人购买中国货多看重价格优势。就在小戴准备以此优势打开市场时，却遭到来自官方的非市场因素“刁难”。小戴介绍，中国制造在南非虽遍地都是，但摊位多在“跳蚤市场”，产品多为无名企业制造，价低质次，口碑不佳。由于南非人购车均为通过银行分期付款，企业和产品的口碑很被看重。“经济危机席卷全球，不少中国企业纷纷头也不回地卷铺盖撤回国内，给南非市场留下不好的印象。所以一开始我们根本无法说服当地政府和银行给我们发放‘通行证’。”关键时刻，中国驻南非大使馆及驻约翰内斯堡总领事伸出援手，几经奔波，不断说服，这“摊子”才算勉强搭起来。

塑造形象维修车间几乎一尘不染

小戴搞到的摊位位于约堡城郊高速公路边，人烟稀少，地价便宜，且集聚了几家中国汽车“柜台”。依当地人买地建房的习惯，小戴没花公司太多钱便建起一栋功能完备的全球首家海外独资4S品牌店。记者在店面里发现，其整洁程度远高于国内，维修车间几乎一尘不染。“对于（店面）环境，这边有严格规定，否则会被罚款。”

小戴表示，之所以选择独资建品牌店，是希望扭转南非客户对中国产品“缺乏品牌，不负责任”的印象，“我们的店就在这里，会做很多年，并对产品负责，不会一出事儿就拍屁股走人。中国的汽车也值得信任。”