在“限塑令”强制推行以来，人们的环保理念得到加强。进入中国市场高端领域的外资快递巨头，自然不会放过这个塑造企业形象的大好机会。DHL宣布其下季度开始将在国内推行减少碳排放量的可选产品——“绿色运输项目”。此前，荷兰的TNT也在国内试水零碳排放电动轻卡快递车。
来华参加“城市发展与环保”论坛的德国邮政公共政策和可持续发展执行副总裁Monika Wulf-Mathies在京透露，目前该公司在欧洲推行的“绿色快递”项目下季度将在中国市场正式推出。选择“绿色快递”服务的客户，需要支付投递费用的3%作为“绿色基金”。DHL将通过专门的项目部门，计算每票快件在整个投递过程中所产生的碳排放量，并把“绿色基金”投资于汽车替代燃料技术的开发和植树造林等项目，以削减和抵消全球快件运输中的碳排放。
飞机、汽车等必备工具在保证快递行业货物运输的同时，也因碳排放等问题带来环境污染。北京在3月份全面叫停了国Ⅲ油后，有实力的快递巨头嗅出政府在环保方面的决心，今年相继更换了车型。据了解，目前DHL北京地区的运输车已有2/3更换为欧Ⅳ标准的车型；UPS已在北京引入100余辆国IV环保型车，用于物流与快递项目及日常运输任务。另外，5月底，以公路运输业务为主的TNT，联手东风汽车公司，推出了首款零碳排放的轻卡快递车。这是TNT在欧洲本土市场外的首次创举。
业内人士指出，在国内快递企业关注提高快递服务时，有实力的外资巨头按照较高的环保标准更新国内的运输工具和产品，除树立企业形象外，也为了在中国市场能拥有更多的主动权。
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