共享单车作为近两年的风口项目，有些玩家确实是凭借产品口碑吸引了无数用户的拥趸，但有些玩家却仅仅只是公关玩的好，实际产品和运营模式都饱受诟病。
比如ofo小黄车，现在已经有网友戏称ofo是一家“公关驱动”的创业公司。
今年以来，ofo推出了一系列事件：比如宣布和电信、华为合作推出新一代物联网技术NB-IoT;比如发布了带有收纳车筐和高强度铝合金一体式设计的新一代自行车ofo Curve;比如ofo宣布，其日订单已于近期突破1000万，成为继淘宝、滴滴、美团之后，中国第四家日订单过千万的互联网平台;比如ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，凡ofo的上海用户，只要芝麻信用分满650分，即可免去99元的用车押金，直接享受ofo的共享单车服务;比如ofo声称已经全面进入英国市场，并且还要全面进军欧洲。
仅仅几个月时间，ofo通过密集公关动作，将整个媒体圈和行业打透，但是公关战打得再响亮，可实际情况呢？
近半年过去了，与华为、电信合作推出的新一代物联网技术NB-IoT至今不见踪影，距离商用遥遥无期;所谓带有收纳车筐和高强度铝合金一体式设计的新一代自行车ofo Curve投放数量也是寥寥无几;免押金也只是针对上海用户;日订单千万也只不过是用户为了抢红包刷出来的“虚拟订单”;大宣旗鼓的进军英国，也不过仅仅投放了20辆车，摆拍几张照片，发几篇公关稿的花拳绣腿，投放20辆标榜进军欧洲只是缩影。
据了解，此前ofo小黄车还对外发布了“X计划”，宣布将于2017年底发射全球首个民用共享卫星。未来，ofo有望通过以该卫星为起点的物联网卫星星座，进行共享单车卫星定位监控和信息回传。ofo创始人戴威对此表示：“探索是人类文明前进的重要手段。通过发射全球首个民用共享卫星，并进行共享单车卫星的定位与实时监控，ofo将助推中国商业航天事业的发展。”
可随后就被网友吐槽：目标虽然远大，可谁不知道ofo只不过是一个有钱任性、单车没有技术含量、APP仅是密码本、机械锁漏洞经久不绝的单车企业呢？本次宣布的所谓发射卫星在宣传手法上和以往ofo的公关套路一样高明，给企业戴的帽子极高，不过ofo的确是在不断给外界“放卫星”，制造新闻炒作。
其实，公关对一家初创企业来讲确实是重要，聪明的公关能直接影响初创企业的品牌认知度、公司营收和投资机会。但是这些都是建立在产品本身具有优势的情况下，像ofo这样产品本身不佳的企业，公关玩得再好也没用，用户迟早都会弃用的。
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