天津东疆保税港呼之欲出 成第二个保税港区 

　　继上海洋山深水港区成为国内第一个保税港后，天津东疆保税港区的建设日前正式得到了国务院批准。

　　目前，天津港正在加快东疆保税港区的建设进度，建成后将成为中国规模最大的保税港区,也将是继洋山港后第二个保税港区。

　　近日国务院下发了《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，明确提出：“设立天津东疆保税港区，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，积极探索海关特殊监管区域管理制度的创新，以点带面，推进区域整合。”

　　天津港集团公司宣传部刘宇告诉《第一财经日报》，根据东疆港区的规划，拟将三大区域之中的物流加工区和码头作业区的一部分建设成为保税港区，面积为10平方公里。东疆保税港区将按照国际枢纽港、自由港及自由贸易区的运作模式和惯例，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，实行国外货物入港保税，国内货物入港退税，港内加工产品不征收增值税，港内货物自由流通并不征收增值税和消费税等政策。

　　目前,东疆港区已经吹填造陆6平方公里,到2007年将成陆13平方公里，2010年港区将整体成陆。东疆港区第一个码头项目北港池集装箱码头三期工程已于2006年3月开工，建设6个10万吨级集装箱泊位，年设计吞吐量400万标箱，2007年底将建成投产。东侧2公里景观岸线的规划方案已经完成，将建设游艇码头、人工沙滩以及配套的海景五星级酒店、会议中心、度假别墅、商业娱乐中心等设施，2008年将全部建成开放。

　　东疆港区位于现在的天津港港区陆域的东北部，毗邻天津开发区、保税区，三面环海，一面与陆地相通。东疆港区主要还是以发展集装箱码头为主。在中国北方，虽然天津港在所有码头的吞吐量上还是第一大港口，但在集装箱吞吐量方面，青岛港已超过天津港。

　　天津港内部人士告诉记者，东疆港区正是天津港为了加快打造北方国际航运中心的重要举措。目前，天津港的70多个码头泊位主要集中在南疆和北疆港区。