上世纪90年代，公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费现象十分严重，不仅极大增加了物流成本，还造成民怨沸腾。因此，从1994年起，国家开始对公路三乱不断进行治理，但治理17年之后，河南一个维权司机却告诉我们，现在公路三乱仍然非常严重，全国每年的公路罚款可能高达4000亿元，这个数字是怎么来的呢？**********本)文)来)源)于)创)业)网 c)y)e.c)o)m.c)n版}权|所有

一辆大货车一年被罚3万**********本k文k来k源k于k创k业k网 c-y-e.c-o-m.c-n版|权|所有

作为河南省运输重镇，西峡县拥有将近500辆大货车，这些车每天会把大量的煤炭从内蒙古、陕西运到河南、湖北、湖南、江西等省份。

在西峡县，记者遇到了几位刚刚被罚款的货车司机。司机们给记者看了他六个月被罚款的单据，据他们介绍，一天最少得被罚100元，多的时候两三百元，一个月下来，罚款估计5000元左右，甚至是七八千元。

在另一个路口，大货车司机告诉记者，在路上被交警和路政逮住罚款是家常便饭。根据线路的不同以及运输距离不同，每辆车罚款额从每月三千元到六七千元不等。**********本)文)来)源)于)创)业)网 c)y)e.c)o)m.c)n版}权|所有

记者了解到，公路罚款中最多的是超载，但货车选择超载也是无奈，以从内蒙古鄂尔多斯运煤到河南西峡县为例，每吨煤运费345元，如果按照规定装载30吨，跑一趟可得运费10350元，如果刨去1600元的过路费，5000元的油费，两名司机900元的工资，3天450元的饭费，200元的装卸费，还能剩下2200元，但是，汽车的折旧费、保养费、车险、轮胎消耗费加在一起这2200元剩不下。因此，在权衡利弊之后，几乎所有的大货车都选择超载。

河南西峡司机告诉记者，大货车每天24小时能跑1000公里，一般会跨越两个省，五个县市，要被沿途的站卡罚款600元左右，以每车40吨计算，相当于每吨煤的运费提高15元。**********本k文k来k源k于k创k业k网 c-y-e.c-o-m.c-n版|权|所有

为了弄清西峡500辆大货车每年究竟被罚多少钱，西峡县专门替大货车司机维权的王金伍曾经走访了多辆大货车主。据他了解，一天最少被罚100元钱，1年就是按10个月，一辆车就要被罚3万元。

交警只罚款不开票可以打折**********本)文)来)源)于)创)业)网 c)y)e.c)o)m.c)n版}权|所有

为了感受公路罚款状况，记者坐上了从内蒙古到河南的大货车。中午12点多钟，大货车刚通过内蒙古陕西交界的高速公路收费口便出了故障，于是车便停在紧靠收费口附近的休息区进行修理。

下午1点左右，路政人员赶到，违规扣下了只有交警才有权扣留的行驶证，然后便开始了罚款计时，路政人员告诉司机，一小时罚款300元，如果修耽误了几个小时的话，罚款就将高达1000多元。司机怎么也搞不明白停在正常的休息地带为什么会被罚款，他向相关部门电话咨询，得到的解释是鄂尔多斯这个公司刚成立，很多条款不明确，但是司机不理解的是，不明确怎么能罚款呢，起码在休息的地方，不是在紧急停车道，可以休息。**********本k文k来k源k于k创k业k网 c-y-e.c-o-m.c-n版|权|所有

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