专家：通过城市均衡发展，让人口向二三线城市回流

　　连日来，“专家建议用高房价控制北京人口膨胀”的观点在各大媒体引发热议，这源于中国房地产学会执行会长、北京房地产学会常务副会长陈贵发表的《缓解北京人口暴涨、交通爆堵的建议》一文。该文认为：高房价、高租金和高生活成本是控制北京等特大城市人口无序膨胀的唯一生态门槛。

　　陈贵在文中表示：“北京想成为国际化水平的都市，必须要有生态门槛。马路上的车子档次不能太差，人的素质整体水平不能太低，生活起来不能太容易。”“北京人口激增必须得到有效控制，还是要遵循物竞天择、适者生存的道理”，最后得出结论：“像北京、上海等特大城市的房价不能再降了，10万元以下的车不能在北京上牌照，外地低收入、低素质和低学历等群体数量不能再增加。加大一切在京成本是唯一的生态门槛。”

　　陈贵的观点一出，立即引发网友争议，很多网友对其观点表示强烈反对。截至10月15日15:00，新浪网上“中国房地产学会执行会长陈贵房价观点调查”的结果显示，60.3%的人表示反对，36.7%的人表示同意，另有3.0%的人表示说不清。反对的网友发表观点认为：“按照这个理论，最后留在北京的将只有富人” ，“北京的发展集中了全国的资源，那凭什么不能让全国人民共享北京的发展成果”，更有网友直言：“陈贵此举就是为了炒作，是在作秀。”而同意陈贵观点的网友则认为“他是说了别人不敢说的实话。”

　　而陈贵在接受媒体采访时则表示，北京这座城市已经到了负荷的极限，再放任下去，就离瘫痪不远了。

　　资料显示，近年来，北京的资源瓶颈问题已开始凸显，并对人们的日常生活造成严重影响。目前，北京常住人口已近2000万，机动车总量已达450多万辆。今年9月17日晚高峰，北京车速低于每小时20公里的拥堵路段达到140条，打破了2010年初大雪时拥堵的历史纪录。国庆假期之后，早晚高峰交通爆堵现象仍时有出现。

　　北京这座城市该如何应对负荷极限，已经成为一个亟待解决的问题，上到相关部门、专家学者，下到普通市民，纷纷为北京人口膨胀、交通爆堵支招。陈贵“高房价是控制北京人口膨胀的唯一生态门槛”的观点一出，无疑是在普通老百姓中投下一颗重磅炸弹。

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