孙浩烈说，朝鲜鼓励的投资项目外国企业享有减免税收政策、优惠的土地使用政策、银行优先贷款等优惠条件。
而具体到项目实体上，据孙浩烈介绍，朝鲜投资事务所目前着手做两大类项目，即城市基础设施建设和资源开发类项目。
在城市基础设施建设上，高铁项目：现在是第一阶段，合作方式是BOT（建设—经营—移交）的方式，这条高铁项目是从新义州至平壤，总长376公里；高速公路项目：新义州至平壤（BOT）；朝鲜机场建设项目：罗先机场建设（BOT）；酒店宾馆建设：目前有3家五星级宾馆需要招商；以及平壤市住宅服务项目，商业地产开发项目，朝鲜的港口、码头开发区建设项目，电厂建设新能源发电建设项目。
值得一提的是，在介绍第二大类即资源开发类项目时，孙浩烈特别指出：“朝鲜政府非常欢迎的投资项目是通过开发资源经过深加工，经过两到三次加工出口的产品项目，政府不希望把原矿开采以后直接出口。”具体的资源类项目则是，稀土类项目（朝鲜有丰富的稀土储藏量，储藏量达10亿吨以上）、石煤矿、勘探石油及开发项目、建设及生产煤的投资项目、铁矿项目。
“目前朝鲜的资源探测部门希望在技术探测方面进行合作。”孙浩烈还表示，包括农业、轻工业、制造业及服务业各行各业都比较适合中国企业家到朝鲜投资，这些市场在中国过剩，但在朝鲜却还有空间。
基金带动的投资将超30亿元
“对于朝鲜来说，基金是一个从来没有涉及过的新兴概念，他们没有自己的股票市场，不知道股权怎么分配。他们（朝鲜）对基金完全没有概念，不知道这是什么东西，也不知道如何运作和经营。”专项基金运作人向《中国经济周刊》记者回忆了起初他们与朝鲜方面接触时的印象。
朝鲜投资事务所成立之时，中国很多企业找到他们。“但是都是以个人或者一个企业的身份来找事务所。事务所的负责人说每天的接待很多，信息也很多，他们没有办法对企业信息做很好的甄别。”上述负责人告诉《中国经济周刊》。
朝鲜投资事务所方面还透露，他们已经被不少不具有真实投资意愿的企业“弄怕了”，往往在朝鲜方面耗费人力、物力组织企业考察之后却得不到企业的投资，“他们来朝鲜像是 朝鲜观光团 。”
而中海投则以海外投资平台的形式与朝鲜方面接触。
中海投负责人表示，他们可以帮朝鲜进行甄别，选取真正有实力、核心优质的企业，然后组织这些企业去朝鲜考察，进行实际的项目对接，完成真实的投资。
专项基金运作人透露，专项基金的性质是民间私募基金，资金的来源范围广泛，包括一些大的财团，如光耀集团。
另据接近投资基金的人士透露，中国最大的社保运营基金鼎晖基金可能也会参与投资基金，不过还未最终敲定【创业网 Cye.com.cn】。
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