李开复老师曾经说过：创新固然重要，但有用的创新更重要。 在科技行业中的很多创新，因为不能贴近生活为大众接受，也无法实现自己的价值。 那么什么样的创新才是有价值的呢？ 看看这个用在纽约的士上的技术吧，它可以使得的士司机每年可以多赚1万美元，这样的创新才有价值。
这项技术是什么呢？ 就是当下颇为热门的移动支付技术的一个分支。 2007年起，纽约市政府开始要求在全市所有13267部的士上安装触屏支付系统，以便用户可以刷卡付车费。 这个触屏支付系统如下图所示：
读 者可能注意到，在这个设备的左上角有着3个按键：「20%小费」、「25%小费」和「30%小费」，而这正是的士司机收入提高的奥秘：在2007年以前， 用户只能用现金付账时，乘客一般会给司机10%的小费，而现在随着越来越多的人使用刷卡付车费，他们只能在20%、25%和30%小费这三个选项中选择 （当然你也可以不付小费，但这样的人极少），这也使得乘客给司机付小费的比例增加到了车费的22%。
按Joshua Gross的估计，这三个按键式的全纽约的的士司机每年可以多收1.44亿美元的小费，平摊到每个司机身上就是10865美元。 根据纽约市另一份资料显示：纽约的士司机的平均年收入是90747美元，但运营开支也高达41215美元，也就是说，纽约的士司机平均每年净收入是49532美元，而增加这10865美元就相当于22%的全年净收入。
当然，这是由于美国人身上通常很少带现金，而且付小费对他们来说也是天经地义的事情，所以这一技术在中国行不通。 不过小编估计正因为有外块可赚，全纽约的的士司机才会急急忙忙给自己装上这个东西，间接地推动了这一设备的普及。 所谓科技以民生为本，差不多也就这个意思了吧？
想认识全国各地的创业者、创业专家，快来加入“中国创业圈”
|
