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2014年6月,东航云南机队规模迈入“60”时代,随后,公司持续引进新飞机,完成老旧机型退役工作,不断加快公司机队的吐故纳新,一年来,东航云南以月均引进1架飞机的速度,顺利实现了机队规模净增10架的机队建设目标。
转场长水近三年来,在跨越式大发展的机遇之中,东航云南迎难而上,适应新的形势和变化,大幅提升服务能力,强化运行管控,进而助推昆明区域枢纽建设进一步深化。“通程值机”、“72小时过境免签”等中转产品推出,以及持续推进的“内代航班”,都有效提升了东航在昆明区域枢纽建设中的中转服务品质。通过与机场及驻场单位的全面深度协作,“海关监管仓库”等中转软硬件环境得以顺利搭建并使用,从而为旅客、货邮等的便捷中转提供了更为有力的支撑。
随着飞机引进速度的加快,东航云南积极开发新航线,努力寻求新的增长点。目前,云省内、国内、国际(地区)通航点已达97个,中转联程航线达600多条,已形成以昆明为中心辐射国内各大中城市,以昆明为中心辐射云南省内主要城市,以昆明为中心辐射东南亚、南亚、中东等国际(地区)站点以及依托大东航优势连接欧美澳地区四张各有特色,互为补充的航线网络。
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