昨天，继上月购车摇号申请者突破百万后，申请者又蹿升至118.7万。为能拿到一张车牌，市民想出各种办法“破解”限购令，到底这些招数的安全性、可行性如何？
去年1月26日，北京首轮机动车购车摇号开始实施，20万人角逐17000个指标时，萧女士刚领到驾驶本已经通过审核，加入了首次摇号大军。
1:10.6、1:34、1:52.8……萧女士眼看着中签率越来越低。
经历了十几次每月26日上午十点半期望、失望、期望、再失望的折腾后，今年开春儿，萧女士决定“另辟蹊径”。
黑户 先买到车再等号
今年年初，家住石景山杨庄的萧女士发现，自家胡同里的一辆新车购车后足足两个月没车牌儿。“起初以为是车主总把牌子卸了，免得在路边停车被罚被贴条，时间长才知道，车上验车的标都没有，根本没有上牌儿的迹象。”
一打听，原来也是命运相同的“摇号摇不到一族”。为了出行方便，邻居决定先买车再等摇号指标。萧女士兴冲冲去找邻居取经，却被泼了一盆冷水。
这类新车实际上是无法上牌的黑户车。黑户车上路，要提心吊胆躲着交警，大多数时间邻居只敢附近转转不敢进城。此外，这样的车也没法验车，盗抢险也无法生效。
点评
无牌黑车上路要重罚
交管部门表示，无牌新车上路属于机动车未依法登记上路行驶，是违反《道路交通安全法》的行为，按照规定要对驾驶人罚款200元，车辆在道路上行驶，交警可对其连续罚款。交管部门强调，对于黑户上路的车辆，在必要时处罚款200元、司机扣6分的重罚。
外地牌 等摇上号再过户
断了买黑户车的想法，萧女士继续摇号。一次偶然，她得知小学同学给新车上了外地牌照。
接下来，咨询车价、咨询上牌手续、咨询过户办法……萧女士甚至已经开始托京外的朋友帮忙打听购车手续、托人办理临时进京证的事，然而这一想法最终没能付诸实践。
放弃的原因是进城的诸多规矩。进京证是外地车进五环的必备证件，临时进京证有效期是7天，7天内不受尾号轮换等限制，但每周要重新办理一次；长期进京证有效期长达半年，虽免了频繁换证的麻烦，需要按尾号限行。而且外地牌车辆每天早晚高峰的四个小时不能在五环内的路上行驶。
点评
新国标致车牌难“回迁”
据运管部门介绍，外地牌车辆上路无进京证，或在早晚高峰时段进入五环内，交警可对其罚款200元，车辆在道路上行驶可连续罚款。
除使用不便的问题，这些车还将面临无法“回迁”至京的风险。此前，环境保护部已透露，国五排放标准将在年内出台，并率先在北京、上海和广州等地实施。这意味着国四排放标准的车辆在京将无法上牌照。若车主购买国四排放标准的汽车上外地牌照，等半年或一年摇到号后，北京实施国五排放标准，国四的车辆将无法过户到北京。
买牌
4万出售一指标
和萧女士一样，家住海淀区永定路的李女士为了买车也动了不少脑筋。有人给李女士出了购买指标的主意。
卖车牌者提供身份证、购车指标中签证书，并配合她办理验车等手续，李女士要一次性支付卖家4万元“购签款”。为打消她对车辆所有权的顾虑，双方订协议，内容大意为，卖家某某因与李女士有债务关系，将其名下价值XX万元车辆作为偿还以抵债务，双方一致确认同意该车辆所有权、使用权、处分权等均属于李女士，购置车辆后车辆发生的一切风险和责任承担与卖家没有任何关系。
昨天，记者来到丰台区花乡二手车市场内，“无需摇号轻松上京牌”的标牌到处都是。经销商告诉记者，有北京户口的卖牌者可叫价三四万元，外地户口卖的京牌两三万。
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