改革的另一层意义在于资源整合。
近几年，中石油在扩大加油站数量方面花了不少工夫。2012年上半年，中石油加油站数量从2011年的19362座增加到了19469座，而在2010年，这一数字为17996座。
上述行业人士说，中石油前几年为了扩大加油站的地盘，收购了一些质量一般的加油站资产，现在到了需要整合的时候。
员工期待通过整合涨薪，有车族却期待中石油承包制带来降价。
卓创资讯分析师陈晴对本报记者表示，按照中石油销售公司的规定，所有加油站的价格政策都归口由公司价管部门负责，比如市级销售公司的价管处制定该地区加油站的打折幅度，加油站经理没有打折权限。
陈晴说，实施承包制后，一些加油站应该可以自行决定价格策略。
不过，有市场人士担忧，中石油推出承包制后会对民营加油站的经营造成业绩压力，因为后者管理成本低、经营灵活、整体价格偏低等优势可能不再明显。
作为两大传统油气企业，中石化在加油站数量上仍多于中石油。半年报显示，中石化加油站数量30484座。
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