本报基多电 据厄瓜多尔《商报》6日报道，中国自主品牌汽车闯入竞争激烈的厄瓜多尔汽车市场，并且整车销量逐年攀升。

    2005年厄瓜多尔从中国进口汽车不超过200辆。从今年起，中国汽车在厄销售逐步升温。据厄瓜多尔汽车经销商预计，2006年中国汽车在厄销售至少将达450辆，并且主要集中在福田、一汽解放、东风和江淮等4个品牌。

    据公司总部设在厄瓜多尔第三大城市昆卡的一名中国汽车经销商透露，该公司代理的福田汽车销售前景看好，预计今年全年销量将达250辆。一名在基多的汽车经销商表示，今年头8个月，他们共卖出70台一汽解放的各种轻重型卡车。

    一家中国汽车专卖店的销售经理认为，中国汽车的品质有了很大进步，客户对中国汽车的认知度和满意度都不错。此外，中国汽车的价格很具竞争力，比欧洲、日本、美国和韩国的同类车大约便宜30%以上。

    比如，在厄瓜多尔市场销售情况最好的东风5吨厢式卡车售价为2.35万美元，而一部美国雪佛兰NPR载重汽车售价为2.8万美元。中国汽车不但在质量和性能上不逊于对手，在配置上也有不小吸引力。

    一些经销商表示，中国的商务用车、客车、皮卡、各类卡车为厄瓜多尔中小企业提供了新选择，具有可观的市场前景。还有人认为，中国汽车畅销厄瓜多尔只是时间问题。目前，厄瓜多尔主要城市瓜亚基尔、基多、昆卡和曼塔都有专营中国汽车的网点。不少经销商看好中国汽车的市场前景，纷纷准备在厄瓜多尔其他城市开店销售。

    厄业内人士认为，中国汽车要想在厄瓜多尔市场有更大作为，必须进一步改善汽车售后服务，配备修理厂和充足的零配件，以保证客户在汽车出现问题时能有地方维修和保养。

    厄瓜多尔人口不多，贫富差距较大，但汽车拥有量较高，具有一定的市场潜力。该国市场对经济型轿车、皮卡和越野车的需求比例较高，而我国汽车工业则在这方面具备一定优势和竞争力。但是，厄瓜多尔汽车市场毕竟有限，因此进入的企业不宜过多。