新《保险法》已于10月1日正式实施，车险方面的诸多变化一直备受关注。昨天，记者了解到，车险“新政”首次规定车损险的保额不得超过车辆实际价值，这就意味着“必须根据新车购置(购买)价购买车损险”这一由来已久的行规宣告终结。车险“新政”不但可以让车主少掏保费，还可省下一大堆理赔麻烦。
根据车辆折旧价购买车损险
“新《保险法》第55条规定，保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。”浙江省保险行业协会产险部负责人朱潇磊告诉记者，这一条款明确规定今后车辆投保时，保额将不得高于标的物的实际价值。也就是说，使用多年的旧车投保时，保额多少要根据车辆的折旧值确定。
以往车辆投保时，无论是新车还是旧车，保额都必须是新车购置价，否则理赔时就要相应打折。比如，一辆已经使用多年的旧车，其市场评估价仅为10万元，但是其新车购置价是20万元，投保车损险保额就必须是20万元，但是出了险最高却只能赔10万元，这就是保险行业中一直为车主所诟病的“霸王行规”。朱潇磊认为，保险公司原先的这一规定显失公平，实践过程中不可避免地引发了很多纠纷。对这一现象，本报曾多次进行报道，也引起了相关部门的高度关注。
“新《保险法》实施后，如果保险公司仍然要求车主按照新车购置价购买车损险，即便保单已经生效，车主若事后得知仍然有权要求保险公司退还多收的保费。”朱潇磊说，新《保险法》将从根本上杜绝这一不合理现象。
保额按月折旧 保费年省7.2%
根据车辆实际价值，也就是折旧后的价值购买车损险，车主可少掏多少保费？朱潇磊告诉记者，随着保额下调，保费也会相应下降。但是究竟可省下多少保费，还要看最新确定的折旧率以及费率。
记者了解到，为了落实新《保险法》的实施，保监会此前曾发文向各家保险公司征询意见，确定旧车的折旧率。最终确定的一个版本是，车辆实际价值将按月折旧，9座以下客车每月折旧率为6%。，1年折旧率7.2%(折旧率均以购车价为基数)。
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