导语：国外媒体今天撰文称，由于大力投资发展物流业务，导致亚马逊的成本高企，利润率受压。但随着越来越多的第三方商家开始使用这项专业服务，亚马逊今后有望借助该业务赚取更多利润。
以下为文章全文：
物流中心
亚马逊高管蒂姆·科林斯（Tim Collins）一边描述着这家全球最大网络零售商的订单履行流程，一边炫耀着满货架的“巴斯光年”玩偶和成箱的Blow Pops棒棒糖。
亚马逊在菲尼克斯建有120万平方英尺（约合11.15万平方米）的仓库，借助手机程序的帮助，这里的员工都必须最大程度地发挥空间利用效率，哪怕是1英寸（约合2.54厘米）的地方。
“把一个搅拌机和一堆跨接电缆放到一起是很难得的才能，”身为亚马逊北美物流主管科林斯说，“我们的工作就是建造可以处理几乎任何东西的基础设施。”
亚马逊去年花费约46亿美元建设了17个物流中心，该公司CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）正在尽其所能地从中节约每一分钱。尽管亚马逊去年的收入增长41%，但营业费用的增幅也高达44%，导致利润率下滑2.3个百分点，部分源于这些物流中心的庞大开支。为了扭转局势，亚马逊正在扩大产品和服务范围，以便这些巨大的仓库能够成为利润枢纽。
“他们之所以扩建物流中心，是因为他们意识到，迅速、可控的产品交付是他们业务的重要发展动力。”美国投资公司BGC Partners分析师科林·吉利斯（Colin Gillis）说，“由于收入增速飞快，他们不太可能只是想当然地采取这种措施。他们希望适应销售额的增长。”
桔子机器人
对物流中心的投资成为亚马逊去年最大的一笔营业费用，在销售额中的占比达到9.5%，这也使得该公司的仓库总数达到69个。为了进一步推动物流业务的自动化进程，亚马逊本周早些时候决定斥资7.75亿美元收购仓库机器人制造商Kiva Systems。这也是自2009年收购网上鞋店Zappos.com后，亚马逊金额最高的一次并购。
Kiva的桔子机器人可以在货架下穿梭，还能搬运产品，加快订单履行速度。旗下拥有Soap.com和Diapers.com两大购物网站的Quidsi已经开始使用这种设备，该公司已于去年被亚马逊斥资5.45美元收购。
使用亚马逊仓库和配送服务的第三方商家也推动了该公司的扩张。外部零售商出售的商品数量上一季度增长65%，约占总配送量的36%，一年前仅为30%。这一变化也帮助亚马逊去年第四季度实现0.38美元的每股收益，超出市场预期，尽管销售额未达分析师预期。
外部卖家
这是因为通过亚马逊出售商品的外部卖家，给该公司带来了更高的利润率。电子商务解决方案提供商Mercent称，亚马逊会从第三方商家出售的商品中抽取一定的佣金，通常约10%，这部分佣金全部计入利润。如果合作伙伴选择通过亚马逊的仓库履行订单，还要交纳一定的费用。
“你正在训练消费者将整个购物过程都通过亚马逊来完成，不必考虑其他线上和线下的购物渠道。”Mercent CEO埃里克·贝斯特（Eric Best）说，他的公司可以帮助零售商提升在线销量，包括在亚马逊和eBay等网站上的销量。“亚马逊实际上控制了整个体验，确保消费者可以得到始终如一的高速物流服务。而且完全没有库存风险。”
拣货流程
要从菲尼克斯仓库中取出商品，首先由一组名为“充填工”（stower）的工人把商品塞进由塑料隔开的储物格内，经过电脑的计算，这些储物格的空间效率实现了最大化。他们的同事，也就是一组名为“拣货工”（picker）的工人，则会从事截然相反的工作，他们在一块大小刚好的空间内，以最高效率往来于货架之间，并将货物依次摆放到传送带上，等待打包和配送。
PPR集团旗下的女装零售商Redcats电子商务副总裁严·塔妮妮（Yann Tanini）表示，该公司去年通过亚马逊实现了1000万美元的销售额。
Redcats等零售商之所以愿意使用亚马逊，不仅是因为可以接触到大量消费者——据尼尔森估计，亚马逊去年12月的独立用户访问量达到8790万——还因为该公司的物流中心能够通过算法确保产品以最高效率出入库。塔妮妮表示，Redcats进驻亚马逊第一年的销售额增幅就超过500%，所以支付这些费用完全值得。
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