| “同时，提高第一现场查勘率，及时掌握事故原因和损失情况，重点做好可疑事故、重大损失和多次出险车辆的第一现场查勘。”人保财险理赔部一人士表示。
此外，人保财险查勘、定损人员的工作数量、质量也开始与薪酬挂钩，“要求定损人员对车辆配件和工时价格严格把关，定损金额要下降5-10个百分点，尽量挤压水分，减少不合理定。”人保财险一分公司负责人表示。
定损人员的轮岗和交叉定损机制被引入到人保财险车险理赔中，派驻到各拆检中心、4S点的定损人员，被规定为每两个月轮换一次，以杜绝车险定损中屡见不鲜的道德风险。
此前几乎被忽略的保险金追偿和损余物资的处理也被列为车险保效益的手段之一。人保天津分公司一人士透露，“力争年底实现追偿670万元的目标。”
保险金追偿，指保险公司先行垫付了应由保险事故责任方赔偿的部分，之后保险公司即拥有对责任方相应的追偿权。
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