记者： “像这种死猪当地一般怎么处理？”

运猪车司机： “当地有的屠宰了，宰了以后就卖肉了。”

记者看到，在这头死猪的整个处理过程中，两名检疫人员始终不管不问。

事后，其中一名检疫人员向记者透露，不仅仅是病死猪，就连当地违禁使用 “瘦肉精”的情况，他们也很清楚，都不愿意多管。

检疫人员： “那不是没发现，问题是发现了有的事，也不能多事。”

记者： “那你局里要是知道后不管你？”

检疫人员： “局里面？”

记者： “对，畜牧局里。”

检疫人员： “现在这儿，都是睁一只眼闭一只眼。”

事实真的像这名检疫人员所说的，检疫部门都睁一只眼闭一只眼吗？

记者随后来到了沁阳市柏香镇动物检疫站，通过当地一名猪贩介绍，在没有购买和调运任何生猪的情况下，随便说了一个车牌号码，只花了200元钱，就买到了往南京调运120头猪的三大证明：动物检疫合格证明、运载工具消毒证明和五号病非疫区证明。优惠下来每头猪的检疫费用还不到两块钱，另外还获赠150个耳标。

开票人坦言，不管从哪个地方调猪，不管运猪车是否过来真正接受检疫，他们这里都可以出具检疫合格证明的相关票据。

充当介绍人的猪贩说，所谓的检疫不过是走过场。

猪贩： “这都是走个过场，我给说，这是走过场的。像生人过来了，就看看从哪里拉的猪，这熟人关系了，到那一说，报个头数就可以了。”

就这样，只要花点钱，不论是喂了 “瘦肉精”的猪还是病猪，都能够获得号称 “通行证”的三大证明和耳标。一车猪有了这些手续，就等于取得了外运的资格，但是到了设立在省界的动物防疫检查站，还要接受出省检查。

那么，这些喂了 “瘦肉精”的猪运到省界后，是否能够蒙混过关呢？

记者兵分两路，一个人搭上一辆运猪车前往省界检查站，另一名记者开车紧随其后，跟踪拍摄。

几个小时后，这辆运猪车终于抵达位于河南省省界的芒山动物防疫监督检查站。记者跟随运猪车的司机来到检查站办公室，只见工作人员一边审核检疫合格证明等相关票据，一边张口要钱。

工作人员： “钱带了吗。”

运猪车司机： “多少钱？”

工作人员： “你不知道吗？”

这名司机把一百元钱放在工作人员面前的桌子上，顺手拿走了审核通过的检疫证明等手续。

上车后，司机告诉记者，这个检查站正常的检查费用应该是20元钱，他给了一百元无非就是想买个平安无事、顺利过关。

运猪车司机： “检疫站收黑钱的。”

记者： “收黑钱，如果不给他一百，给他二十呢？”

运猪车司机： “给他二十他不要。他就说猪有毛病，要不让你返回，不让你从这过，或者按法律颁条，违犯了哪一款哪一条。”

同车司机： “关键是能过的话，谁都愿意过，谁都不愿意掏那一百元，这是规矩。”

记者： “这是规矩？”

运猪车司机： “这是动检站的潜规则。”

很快，这辆载有病猪的运猪车顺利通过了检查站。在整个过程中，记者没有看到工作人员对这辆车上的猪进行疾病检疫和 “瘦肉精”检测，检疫人员甚至连车里的猪看都没看，就放行了。

后来，这辆运猪车的司机告诉记者，他经常往江苏高邮和南京等地运猪，每次路过这个省界检查站，几乎都要打点。

记者： “他尿检吗？”

运猪车司机： “不尿检。有时候你给他一百块钱，他高兴了还验一验，有时候你给他一百块钱，他连检验都不检验了，连瞧都不瞧。”

司机说，就算有时候遇到突击检查，使用尿检的方法检测 “瘦肉精”。检查人员收钱后也会故意自己不去接猪尿，给他们这些运猪司机创造可乘之机。

运猪车司机： “尿检，有的说是要猪尿咋回事的，结果给尿到杯子里头，是人尿尿的。”

记者： “让你接猪尿，你给尿的？”

运猪车司机： “我知道拉的猪有‘瘦肉精’，咋办？”

记者： “然后你尿里面，让他检验？”

运猪车司机： “对。”

就这样，喂过 “瘦肉精”的猪，每头花上两块钱左右就能获得养殖地开具的检疫合格等三大证明，有了这个 “通行证”，再花上一百元钱打点省界的检查站，便可以顺利抵达南京一些屠宰场，真可谓是花钱不多，却能买来一路绿灯。

按照我国生猪屠宰管理有关规定，屠宰场必须是国家定点，而且要派驻检疫人员，进场的生猪必须检疫合格后方可宰杀。因此，一些喂了 “瘦肉精”的生猪就算能够一路绿灯，逃过养殖和贩运两大关口，最后到了国家定点的屠宰场，应该还是能够被查出来。但是实际情况会是什么样呢？

在河南孟州市，记者锁定另一辆经常往返南京的运猪车，这辆车的车牌号码为皖M57229。

负责调运生猪的经纪人承认，这辆车上装的正是加 “瘦肉精”喂出来的所谓 “健美猪”。

记者： “这都是‘加精’的还是不‘加精’的？”

经纪人： “全是‘加精’的。”

记者： “好像南京不要不‘加精’的。”

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