国家邮政局和财政部本月初专门来广东进行调研，全面了解邮政普遍服务基金征收的经济环境和基金的使用需求，或向快递公司征收每票0.5元的普遍服务基金。

对此，快递企业和消费者均喊“吃不消”。

本报讯 （记者黄佩）昨天，一条关于国家邮政局和财政部准备向快递公司征收普遍服务基金的消息，让所有民营快递公司都忐忑不安。每票0.5元的收费预期，更让已是微利的快递行业不堪承受。昨天，多家大型民营快递对本报记者表示，如果上述消息成为现实，相当于快递行业每年要把三分之一的利润上缴给国家。

有业内人士表示，收取服务基金虽然有法律依据，但在我国目前快递行业转变发展模式的关键时期并不太合适。

相关政策最快10月出台

据悉，所谓的邮政普遍服务基金，是指对邮政公司的信函递送等普遍服务部分的运营进行补贴。在我国，目前很多信函、明信片的递送价格低于实际运营成本。尤其是一些“老少边穷”地区的信函递送的运营，更异常艰难。而且普遍服务还需要在全国各地设立信函投递网点，并保证价格的稳定。因此，早在两年前新《邮政法》出台的时候，就有规定国家设立邮政普遍服务基金来补贴这一块。

昨日，记者在广东省邮政局网站上看到，本月初，国家邮政局和财政部专门来广东进行调研，主要目的就是全面了解邮政普遍服务基金征收的经济环境和基金的使用需求，为制定邮政普遍服务基金政策提供参考。

据参与本次调研相关人员向记者透露，可能会对快递企业征收每票0.5元的服务基金。“如果按正常程序，一般走到调研阶段的话，这政策可能就会在三个月左右的时间出台。最快的时间表也许在10月左右。”该人士说。

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