记者了解，目前，卧铺客车在大部分地区整个客运方面所占比重并不大。因此，取消卧铺客车，对客运站来说并没有太多影响。
安徽阜阳长途汽车中心站票务科长李方：目前我们站进站营运班车有800余台，长途卧铺班车三个班线有，占我们全站营运班车的比例非常小，从国家要取消长途营运班车卧铺，目前从我们来看对我们站营收方面没有影响。
取消卧铺客车源于安全因素
取消卧铺客车是因为其安全因素。长途客车运营公司的魏老板告诉记者，去年发生的那起卧铺车事故，不仅仅是卧铺的问题。
魏老板：就是去年车爆炸事故，着火了，那是管理不严格，从源头上没抓起。说实话，我们作为一个经营者来说，我们也不想出什么事情，我们也对自己要求严格了。
无论从安全的角度，还是卫生的考量，暂停长途客车的生产销售，可以说是顺应社会管理和市场发展的需要。说到交通安全，其实不仅与车型有关系，更重要的，还是提高驾驶员的安全意识和水平。
人、车、路，是构成道路交通客运的三个要素，提高交通安全，减少交通事故，除了机动车本身的特质，人的交通安全意识，以及路的有效规范管理，都需要同步提高。
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