对策：
车辆检测报告直接上网
新发地旧车交易市场，周一至周六每天都有实车拍卖会举行，成为外地二手车商来京淘车的首选之地。二手车电商平台自然也纷纷在此设立客户体验中心。
不同于拍卖大棚现场竞价的人声鼎沸，优信拍客户体验中心显得静悄悄，背着挎包的二手车商端坐在电脑前进行网上竞价。“这些都是特意来体验网上拍卖的客户，其实有经验的老手压根就不来北京了，不管身在昆明还是在哈尔滨，拍卖效果都一样，我们还有80多条物流专线送货，二手车商可以就近提车。”负责现场咨询的优信拍市场负责人表示。
在体验中心门外，质检师高璐正在对一辆红色马自达6轿车进行车辆检测。停车场寒气逼人，他不急不忙地举起iPad围着马6拍照，车前45度、右侧车身、驾驶位左侧、后备底板……足足拍了18张。“还得有行驶本和车架号照片呢。”他向记者展示存入优信拍“查客”系统的照片，车辆外观内饰情况一目了然。
不过，更细致的活还在后面。高璐掏出一个手柄模样的小仪器贴向右后车门的拉手附近，iPad上很快显示出精确数据：腻子厚度230微米。“这类车型喷漆正常也就80多微米，230微米的厚度显然是有过比较大的修复。”对车身骨架、内饰、漆膜厚度、发动机工况细细查验后，他又掏出U盘一样的小方块插入车载电脑接口，行车记录数据一两分钟就下载到了iPad上。
至此一份完整的车辆检测报告自动生成。高璐逐一查看检测项后，点击上传按钮，这辆马6的检测报告就进入了优信拍网上拍卖平台，整个过程也就40多分钟。
由于不能实地查验车辆，网上二手车买家对车辆的价值判断主要靠检测报告。“没有经验的个人买主肯定看不出什么，但拍卖平台直接面对的是二手车商，他们的丰富经验足以在短时间内做出判断。”高璐表示，检测报告一旦上传，就无法再修改。
在各地对老旧汽车围追堵截的限迁困境中，网上拍卖成为降低二手车流通成本的最有效方式。“过去我们找外地车商合作，将手头的二手车批发给他们，但熟悉的车商也就那几家，一旦当地限迁，二手车就很难出手。”花乡市场一位旧车经纪公司负责人说，网上拍卖将全国的买家聚集在一起，比较容易找到老旧车外迁的新渠道。
据统计，去年北京69万辆的二手车交易量中，有10%通过网上和现场实车拍卖形式实现。
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北京新车平均
使用年限降至6年
受老旧车外迁补贴政策推动，北京新车平均使用年限明显降低。据车易拍统计，此前北京新车使用年限基本保持在6.3年左右，但到去年12月降至6年。
以6年的平均置换周期来算，2007年至2008年北京新车销售高峰期购置的车辆将进入置换周期，加上淘汰补贴政策升级，今年更多车主会完成置换购车。预计国一、国二车型价格还会探至谷底，同时国三、国四标准车辆份额逐渐增多，目前国四车已占据二手车交易30%份额。
去年，北京二手车交易中，捷达交易量最大，成为二手车市场的常青树。二手捷达的平均年限已从8.5年延长到近9年，价格下探到2.6万元左右。而在销量前十的二手车中，奥迪是惟一上榜的高端车型，说明其品牌、保有量都具有较高的市场影响力。
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