前不久，国内某著名商学院院长打来电话，让我帮他请稻盛和夫来讲学。“稻盛来了，我这里的名声就有了，真是拜托了。”院长的态度诚恳。
我尽管没有拒绝，但心里难免纳闷。国人还是保留着文革时代的思考习惯啊，没榜样就是玩不转。放着那么多优秀的中国企业家不请教，偏要去找即使在日本都没人能效法的稻盛先生。
稻盛的“理念”只有他自己才能实现
我认识稻盛和夫先生快有十年了，尽管我很尊敬他，但我从来没有想过要去研究他的什么经营理论。他的成功完全来自他的天赋、细致加上运气，而绝对不是他的理论。他的那些听起来崇高的理念，读起来有理的管理方法，对那些还没有在实践中摸爬滚打的人来说，确实头头是道，但也仅此而已。
稻盛的理论是不是管用，可以用一个最简单的方法来验证，那就是京瓷本身的运营情况。稻盛现在还是京瓷的一把手，每次董事会都由他来主持。尽管京瓷很久前就有了所谓的CEO，但稻盛却是真正的、永远的CEO。他当着所有人的面，就像招呼小孩似地招呼年迈的现任CEO，因为稻盛是有传奇色彩的创始人，而且已年过八旬。
京瓷仍然是不错的企业，但随着日本经济的衰退，它早已失去了当年的风光，人们不知道现在的CEO是谁，只知道那是稻盛创办的企业。
如果稻盛的经营理念是实用的，如果稻盛的管理是可供学习的，那么他亲自培养出来的干部应该做得更好，可以不依靠稻盛而找到新的矿脉，让京瓷成为世界级的企业。
实际情况恰恰相反，稻盛离不开京瓷，京瓷的干部也离不开稻盛。京瓷没有新的成长亮点，更也没有令人羡慕的业绩，它尽管没有破落，却在默默地淡出世界舞台。
有人可能会说，“你在污蔑稻盛，稻盛不是最近还救活了破产了的日本航空吗？”是的，这是事实，而这正是我要向读者们转达的，稻盛是一个有能力的企业家，甚至说一个天才企业家，正是因为这样，他的那些理念和理论，根本不是他取得这些成绩的原因。
稻盛重振日本航空的“秘密”
在接手重建日本航空之前，稻盛在重组另一家叫做Willcom的通讯企业，因为京瓷是这家企业的大股东，稻盛为了不让京瓷的投资泡汤，就亲自出任Willcom的法人代表，誓言救活CYE这家企业。但是，他失败了。为了找到最后的出路，他不得不邀请他的“敌人”孙正义来入股，让京瓷趁机套走原来的投资，让自己也来个金蝉脱壳。
因为Willcom并不是一家著名企业，加上稻盛通过媒体低调处理，这段不明不白的灰色政绩，连日本人都很少知道。但是，企业家们却都知道这件事儿，很多人都在笑话那么大年纪还那么在乎名声。在放弃重建自己的公司之后，立即接手重建日本航空，这完全是一个笑话。
但是，事实证明选择稻盛来重建日本航空是对的，因为他的盛名让养尊处优的日本航空职员们心服口服，避免了不必要的争吵，无意之间提高了重建效率。更重要的是，因为是稻盛而不是别人，政府和银行就同意了日本航空开出来的条件，而且也容易让纳税人接受这是必要的开支。
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