网购时代快递业掀“最后100米”争夺大战 拟延伸至穗沪 或破解“爆仓”难题
近日，北京建立了首批15个物流“共同配送”站点，力求破解物流的“最后100米”难题。这些“社区收发室”目前可覆盖100个社区，服务13.2万余户居民。据透露，未来两年将覆盖五环内主要社区。
昨日，该物流公司副总经理徐勇透露，目前是试运营，真正大规模铺开会在明年春节后。据了解，类似模式预计于明年将在上海、广州等城市布局。
文/本报驻京记者 李颖
明年将发展到200家的这些“社区收发室”，能做什么？
收发室能试衣设冰柜
首先是收快递。记者了解到，快递公司把邮件送到“共同配送”站点，工作人员按照小区归类，统一配送上门。有的门店里放了几个大铁筐，里面装满了大大小小的包裹，铁筐上面贴着附近小区的名称。每个门店可以覆盖六七个小区的业务。目前，这些社区收发室已经接入了申通、汇通、韵达等6家快递，24小时营业，试运营一周的日业务量可达上万件，消费者也可以随时到店自取快件。
“我们还可以帮助发快递。比如你寄包裹到广东中山，我们可以综合判断，哪个快递在那边做得好。”
徐勇说，现在京东等电子商务网站也可利用共同配送站点作为门店，方便消费者自提货物。“商品到了，我们就通过短信平台通知。”
“如果和凡客合作，我们还可以设立试衣间，省得顾客拿回家发现不合适再往返。”徐勇说，门店里还有冰柜。市民在合作食品厂家订货，厂家将信息反馈到就近的门店。消费者可以选择送货上门，也可以到店里取货。目前，“共同配送”站点已与“生鲜快行线”建立了合作，顾客订购的生鲜食品15分钟就能送货上门。
据了解，“共同配送”站点于12月20日正式启动，分布在海淀、朝阳等区域，有的在高校内设店，力求实现在一个社区或学校一公里的半径范围内，同一区域的快递公司和电子商务企业设立共同配送中心，统一调配运送货物，提高效率，降低成本。
防止“堵”在最后100米
“每次在网上买完东西后都很紧张，怕在自己不在家的时候送货。”北京市民冯女士说，她和快递已吵过几次架。“虽然知道对方很不容易，但有时候只差三五分钟就到家对方也不肯等，而且态度很差。如果小区里能有人帮收快递，那就真是方便了。”
相信，很多网购的人都会对收货时间犹豫：工作日？双休日？快递到家没人怎么办？而圆通快递送货员老王索性选择晚上加班。“没办法，白天都没人。”
在良乡大学城北京工商大学门口，每天都会有很壮观的场面。几十件快递平铺在校园门口，学生们则在认真地搜索。快递的安全性和隐私保密情况实在让人感到担忧。
事实上，物流配送的“最后100米”一直是个传统瓶颈，往往因居民上班、学生上课而导致快件无法直接送达手中，快递员不得不多次往返，有的小区管理严格不让随便出入，一个快件要跑多次才能送到的情况经常发生。这不仅增加了快递成本，消费者也无法第一时间拿到物品。
“我们目前针对的客户群体是高校和高档社区。有的社区不让快递进，有的七八家快递轮番进。我们将终端整合后，有统一的形象、统一的服务标准，这样可以保持小区的秩序和财产安全。”徐勇说。
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