暴利行业之：汽车后续效劳行业、进口汽车销售
被忽视的中国“暴利”行业
汽车后续效劳市场，是指消耗者自购车之日起至若干年后报废之日止，其间若干年之内在该车上的一切破费所引发的商机，称之为汽车后市场。
专家猜想，在近20年左右汽车产业会不时是中国国发经济开展的支柱产业之一，将不时坚持较高的开展速度。固然整车出售利息将出现下滑趋向，但与汽车相关的售后效劳市场却将是下降势头。
许多守业者以为搞汽车效劳，必需庞大投资。其实汽车效劳业的资金终点并不如想象的那么高不可攀，独立投资一家汽车效劳守业，发起资金在10-50万元之间皆可。
以销售宾利的某进口汽车销售商为例，2010~2012年宾利新车销售毛利率分别为9.8%、11.4%、9.2%，单车毛利润应为30万元以上。在2002年北京车展上，某车商展出了售价888万元的CYE宾利汽车，这辆车在现场被匿名消费者买下，成为当年汽车行业最热门的事件。此后的北京车展和上海车展上，天价车的上限被一再刷新。在今年上海车展上，最贵的布加迪威龙展车售价超过4000万元。
暴利行业之：小家电业
被忽视的中国“暴利”行业
比起空调彩电等等，小家电的成本要低很多，而其利润却最高。据测算有些高档品牌售价2000元的剃须刀制造CYE成本也就只比售价200元的剃须刀高2倍左右，但在零售时却可以卖到普通产品十几倍的价钱，你说它的利润高不高。
比起冰箱彩电，小家电的成本最低，利润最高。飞利浦就是做小家电起家的大公司之一。其实，1800元的刮胡刀制造成本往往只比180元的刮胡刀高1.5-2倍，但在零售时却可以卖到10倍价钱。谁用飞利浦刮胡刀举手：您好几百的高科技产品其实也就值20块钱。
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