而在这其中，最大的突破在于消费者掌握越来越多的话语权，开始不自觉地参与并投入到决定自身的需求上来。新进入者正是因为适时地摸准了市场脉搏，找到新的生存之道，开启了另一个有别于传统思路的商业模式。　

　　放眼时下，瞄准个性化的生意，各行各业中趋之若鹜者大有人在。尚品宅配通过信息化与传统产业相结合，低成本规模化定制家具；爱康国宾、慈铭体检等提供健康体检、健康评估、医疗服务等一整套医疗服务，满足个人对健康管理的需求；爱尔眼科成功的背后则是对特定人群的专属服务……这些原本的传统项目通过与现代发展的契机结合，已创造出了巨大商机。

　　当人类的生活需求更趋向于个人的“专有”，大规模定制的概念将影响更多新产业的诞生和老产业的革新。通过对生活中各个细节的定制，这些产品和服务将与个人生活达到最契合的效果。

　　点评：

　　达晨创投投资总监　傅仲宏

　　私人定制改变了消费者传统被动的接受方式，让其能主动参与其中，并运用新技术来实现规模化，让许多产业内的竞争不再像以前简单地靠拼价格取胜。它将随着市场的需求成为一种趋势，特别是在各消费领域的蔓延。

　　专业与细分

　　2009年申请创业板的108家企业名单中，有8家物流及相关企业。不可否认，在运营效率和成本控制方面，本土物流公司与国际巨头相比还存在明显劣势，但本土物流企业的机会，正随着商业模式的创新和细分的领域开拓，在过去十年间形成星星之火可以燎原之势。

　　2008年，中国电子商务带动的包裹量超过5亿件，全国快递服务1/3的业务量是由电子商务牵动完成的，每个行业的发展都必然经历阵痛，电子商务的快速发展注定了Cye.com.cn快递行业还有巨大挖掘空间，在信息化的平台上，结合其他要素的物流业，可能会更有发展前景，如专业运送农产品、家具、化学品和危险品等。

　　以本次登陆创业板的新宁物流为例，其主营业务是以电子元器件保税仓储为核心，并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供第三方综合物流服务。

　　此外，直营制也是未来民营快递发展的趋势。例如顺丰速运，因采取的是直营模式，对各分部网点有直接的控制权，方便统一全国快件价格，共享快件收款现金流。但直营需要大量资金投入，而大部分民营快递企业没有固定资产，融资对于很多民营快递来说并非易事。

　　物流业已经发展成了一个支柱产业群，它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流管理等多个产业。根据清科历年物流行业投资数据，一半以上投资主要集中在第三方物流领域。

　　点评：

　　今日资本创始人　徐新

　　物流业在中国虽然是传统行业，但有很好的发展前景。物流行业在境外存在市值10亿美元甚至百亿美元的大企业，在中国内地，物流行业也可以产生这样规模的大企业。但现在内地物流行业比较分散，此时正是一个好的投资机会。

　　未来一切都是电子的

　　　也许有一天，我们的生活不再需要现金，出门可以刷卡、刷手机，购物可以网络支付，公司可以线上付款。当然，前提是网络足够安全。