中汽协预测2010年我国汽车产销量有望达到1800万辆，2011年产销量有望达到2000万辆，位居世界第一。随之而来的城市交通拥堵也给社会和经济造成了无法忽略的影响。风随云起，2010年汽车租赁这个与汽车和交通密切相关行业的表现不得不让人们关注。

　　2010年12月15日，中国最大的商用车销售、服务、租赁和支持网络商开元汽车已经将之前的金融租赁公司注册资本由7千万人民币提高到1亿人民币。这次更改使开元汽车有了更大的灵活性，以后它可以选择增加它的实体注册资本，并可以多次改变。开元汽车也把它的金融租赁公司由全外资企业转变为中外合资企业。

　　一般来说，汽车的融资租赁就是依托现金分期付款的方式，并在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

　　价格PK所有权 汽车租赁战打响

　　目前全国共有5000－10000家正规的汽车租赁公司，整个租车行业可供租用的车辆总数却仅在14万辆左右。根据罗兰贝格的报告显示，从2005年开始，中国的汽车租赁市场持续高速增长，年复合增长率高达30%。而到2014年，中国汽车租赁市场的车辆规模将达到40万辆，年营业额则达到380亿元，未来几年的增速在20%以上。随着相关配套政策的出台，我国租车市场将迎来井喷期。另据3个省级和13个地市级地方汽车租赁行业协会统计，租赁车辆为14.3万辆。

　　现在，浙江有部分租车公司已经开始提供这种特殊的“租赁服务”，用行话来说，这种方式应该称为“融资租赁”。根据汽车租赁协议，只要先付20%的车款作为定金，然后每月交纳一定数量的租车费，三年后就能成为这辆车的真正主人。

　　根据浙江某家租车公司的“融资租赁”协议模板，以奥迪A6为例，裸车价格为38.8万元，加上购置税、保险费和上牌费等，这辆车总价在44.5万元左右。

　　如果消费者通过“融资租赁”购买此车，一般要和租车公司签上两年或者三年的合约期，消费者在签订合约之日先付裸车价格的20%作为保证金，也就是7.76万元，然后再付上首期租金，就能获得该车的使用权。等到合约期满，付完所有租金的消费者，就能成为这辆车的主人。

　　“和按揭购车相比，融资租赁的一个优势是首付金额可以降低。”这家汽车租赁公司的客户经理告诉新金融记者，“就拿这款奥迪A6打比方，按揭的首付款肯定要在裸车价格的30%以上，再加上购置税和保险，消费者还是得一次性拿出15万元左右，而采取融资租赁，消费者的第一笔费用不会超过10万元，而且车越贵，两者的差距就越大。”

　　融资租赁还有个好处是可以在合约期间随时换新车，比如客户开第一辆车开了一段时间后，想换辆更好的车，租车公司可以随时给他替换，原合约仍旧有效，只需补交或者退还差额就行。

　　目前在国内，个人消费者对这块业务并不是很熟悉，在推这项业务的租车公司也很少，租车公司需要经过有关部门审核，才能具备提供融资租赁服务的资质，目前真正拥有这个资质的租车公司可能只有个位数。

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