2011年8月，深圳南山区高新技术产业园内，陆陆续续传出一些消息，说腾讯已投资了民营快递公司顺丰，并获得了后者的仓储及快递服务支持。自去年以来，腾讯已连续投资了多家公司，顺丰是最新传言中的一个。当众人都在猜测腾讯的收购意图时，腾讯却一直不言语，它在不动声色地下着一步暗棋。

为了这盘棋，今年5月30日，腾讯对自己的内部组织架构进行了大调整：原有的电子商务部被电子商务业务线所取代。新的电子商务线也被分为电商运营部、电商平台部、虚拟服务电商部、生活服务电商部和电商研发部五个部门。现在，棋局已经明朗，它是电子商务。

这个新业务线的办公地点，是紧挨着腾讯大厦的大族激光大厦。大厦的2—6层早已粉刷一新，摆放着崭新的办公桌和电脑。不过，大部分办公桌现在还都没有主人，因为一些部门如电商平台部，对腾讯而言也是完完全全的新事务，除了来自腾讯内部的几个“官”，其他的“指挥官”及“士兵”，全都要从外部招聘。

正是这些新招进来的员工，从招聘官口中听到了腾讯已投资顺丰的“消息”。事实上，这也仅是腾讯高层向他们释放的一个“利好”。更多的利好还在陆续释放，比如“腾讯董事会已下达决议，将举全公司的人力物力来做电子商务，今后电子商务方面的投资将不设限”。据说，仅新设立的电商平台部手里握有的可投资额度就高达95亿元。

8月19日，腾讯高级执行副总裁吴宵光在派代网年会上更是宣布，今年年底腾讯将正式推出新的大型B2B2C电商平台，腾讯已投资的B2C企业都将融入这个新平台，而且还会陆续注入新的B2C企业和品牌厂商资源。

“腾讯将电商当做自己未来的转型，对这一块的投入将超过以往所有投入，力度等同于二次创业。”正在忙于招兵买马的腾讯高管们，不断将公司的决心告诉所有合作伙伴及新员工，6年后，对于电子商务他们不再小打小闹。

野心

事实上，与顺丰的暧昧，也只是证明企鹅野心的一环。

公开资料显示，作为国内最大民营快递公司，顺丰2010年的销售额为120亿元，拥有8万名员工、18架货运飞机。同基本都是网购订单的“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通和韵达)相比，顺丰的收入是后者的好几倍，但其电子商务包裹，却只占整体业务量的8%。

顺丰至今没有回应与腾讯合作的消息。腾讯高级执行副总裁吴宵光也承认，他们今年确实同所有中国出名的快递企业，包括顺丰都进行了洽谈，至于双方是否合作，他并没有正面给出答复，只是意味深长地说：“对新成立的平台，未来我们在考虑提供统一的物流服务，这一块当然也希望集合社会上的优质资源。”

对电子商务行业，快递是商品到达消费者的最后一公里，但这一公里却因为种种原因，成为制约中国网购的短板。所以，今年1月，阿里巴巴的马云宣布将投资100亿元，打造一个开放的物流平台，京东商城CEO刘强东也不遗余力宣称，去年融到的1.5亿美元中的一半都得投放到物流上去。

如果真的与顺丰结盟，无疑是腾讯巩固其电商同盟的兴奋剂。据知情人士透露，以顺丰的规模和地位，腾讯投资顺丰的资金额度，估计是所有投资项目中最大的。

“3Q大战”之后，作为中国互联网盈利最多的公司，腾讯也开始反思并表明态度，公开以开放平台战略改变自身形象。更严肃的问题是腾讯发现了自己潜在的最大危机：今年二季度，QQ最高同时在线账户数比一季度下降0.4%，这是其2004年上市以来的头一遭。

投行高盛也适时发表报告称，腾讯未来营业额增长将放缓，毕竟中国网民人数已经出现了增速放缓的趋势，并预言QQ迟早会遇到瓶颈。如今QQ用户已经发展到了抛物线的顶端，腾讯必须提早做好准备，应对变局。

另一份来自中国互联网数据中心的调查则显示，中国网络游戏的消费支出占所有互联网支出的比例，将从2011年的32.9%下降到2013年的23.9%。在目前腾讯的营收来源中，网络游戏收入占比40%以上，一旦未来盈利下降，腾讯的高市值也会跟着下降。

腾讯高级资深副总裁吴宵光早就意识到这个问题的严重性，大环境的变化，让他觉得腾讯必须找到盈利新方向。

目标很快就聚焦到B2C上。大摩近日发布的报告称，未来三年中国B2C电子商务市场的年增长率将达到70%至75%。中国互联网的另两座大山，已投资了百丽和齐家网的百度，刚刚投资了乐淘网；已分拆淘宝商城为独立公司的阿里巴巴，早就在深耕这个市场。

从去年年底开始，派代网分析师李成东就感受到了企鹅的焦虑，“早在今年的大投资前，腾讯就经常来与我们沟通，哪一家网站适合投资。”派代网是目前中国电子商务最为有名的交流平台，并对中国多家网购网站的运营及销售进行过研究。

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