8月11日，沪上实行新版《车险自律公约》，手续费回归到“15％+4％”的统一起跑线。虽然中小产险公司失去通过高手续费获取车险业务的优势，但其业务并未明显下滑。知情人士透露，在平等手续费竞争的背景下，大产险公司有了挑选业务的余地，而中小产险公司为了业务量“被迫”接受那些风险较高的“低质”业务，积累的高风险将成为谋求效益的隐患。

　　业务量不降反增

　　之前，中小产险公司因品牌和网点不能与大公司竞争，只好在车险价格上做文章，通过向中介支付超额手续费以拉动车险业务规模，这实际上是一种变相的价格竞争。如今，手续费被严格限制，业内人士普遍认为中小产险公司将面临投保资源稀缺的窘境。

　　但实际上，中小产险公司的车险业务却并未出现下滑：上海保险同业公会统计数据显示，9月，除了天平车险环比下降61％之外，天安、大众、永诚的车险业务均环比增长超过20％，大地、华泰的增长则达到50％。

　　大地、天平、渤海等公司尚有专属电话车险这一途径，对于大多中小产险公司来说，在失去有效业务渠道的同时，仍能实现8、9两月的业务增量，颇令人思量。