遭遇大股东出事、与准新股东分歧的河南航空，就在这种“模拟航空”模式中发生了坠机事故，而就在事故之后，准新股东也宣告与之分道扬镳。

而网易财经了解到，根据《党政领导干部辞职暂行规定》，在安全工作方面严重失职，发生特大责任事故，负主要领导责任的领导应引咎辞职。而如果河南航空如果是河南省控股的企业，势必牵涉到“主要领导责任人”，表明未持股、撤销“对河南造成极大影响”公司更名，这或许是河南方面此时的一个选择。

事实上，就在鲲鹏航空将基地移至郑州之时，另一家民营航空公司--春秋航空刚刚将基地从郑州移至三亚。而起初郑州机场方面还为廉价航空春秋航空修建了专门的廉价航站楼。

春秋航空新闻发言人张武安当时向网易财经解释，之所以离开是因为郑州是铁路枢纽，铁路交通发达严重分流旅客。

但据河南当地一位民航界人士透露，春秋航空之所以离开，还是因为没有得到当地政府承诺的支持，包括资金、航线、时刻、土地等各种资源。

而春秋航空董事长王正华在一次接受网易财经采访时曾表示，航空公司新到一个地方设基地、放飞机、开航线，需要亏损一两年才能逐渐维持，但这一两年中会给当地的经济、交流带来极大的便利。他承认目前很多地方政府对引进航空公司很有热情，但对新开航线的补贴不到位，“一些承诺不能兑现”