后市场之细分蓝海

　　中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，2007年我国汽车销量达到880万辆，已成为全球仅次于美国的第二大汽车消费国。

　　而业内相关分析表明，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车利润的40%，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到50%至60%，换言之，汽车后市场发展空间巨大。

　　究竟什么叫做汽车后市场?有很多说法，一种说法是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称，这也是近年来比较权威的解释。

　　另一种说法，在汽车销售前后，一切围绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为总称为汽车后市场。

　　更有专业人士将汽车后市场分成18大主要业务，他们分别是1.汽车美容，2.汽车装饰，3.汽车养护，4.汽车电子，5.汽车娱乐影音系统，6.汽车改装，7.汽车饰品类，8汽车轮胎服务，9.汽车专业维修，10.汽车上使用办公用品，11.汽车租赁，12.车主俱乐部，13.二手车业务，14.汽车文化，15.汽车融资，16.汽车广告，17.汽车资讯，18.汽车培训。行业门户

　　自2005年以来，资本在汽车后市场的投资呈现出集中轰炸态势，而且几乎全被外资所占据，特别是与互联网沾边的企业，更是各家投资机构必争之地，依上述18大主要业务来看，前期资本进入的主要是12～17六大细分领域，即车主俱乐部、二手车业务、汽车融资、广告、汽车资讯等，现在资本正在逐步向其他领域拓展，包括汽车美容、汽车保养、专业维修、汽车租赁等。

　　为什么这些外资会在2005年蜂拥而至?德同合伙人邵俊回忆道，“2005年，大家都在寻找利用互联网改造传统垂直行业的商务模式。通常这类行业必须符合两个条件，其一，市场容量大;其二，容易与制造业接轨。以服务业为主、拥有大量信息、产品相对规范化，汽车无疑就是这样的行业。”

　　所以2005年汽车触网成为一大流行趋势，一下子诞生了那么多汽车网络公司，从信息门户、俱乐部，到二手车、保险等，大多是BTOC业务，即针对消费者提供服务的网站。

　　当时业内可查的第一笔投资是，2005年10月GGV向中国汽车网的800万美元的A轮投资，GGV执行董事李宏玮女士也随之进入中国汽车网董事会担任董事。很快，2006年8月，中国汽车网又完成以高盛为代表的B轮战略投资，金额为2500万美元。短短不到十个月的功夫，拿到两轮3300万美元融资。

　　中国汽车网成立于1997年11月，最初的投资方是汽车零部件制造业知名企业万向控股，正宗的产业资本。目前该公司董事长兼首席执行官，依然是万向控股董事长兼总裁鲁伟鼎，即知名民营企业家鲁冠球之子。

　　当时中国汽车网主要是针对消费者，发布汽车行业动态及相关消费信息，组织社区互动，以及提供GPS导航和电子地图服务博客社区，用BTOC电子商务的方式将用户的需求与汽车生产商、经销商、保险商、修车行、俱乐部甚至交通地图提供商联系起来。

　　几乎在GGV入驻中国汽车网的同时，联想投资也投资了类似的易车网，金额为300万美元，易车的定位是做最有影响力的汽车互联网企业和汽车传媒集群。之后，NVCC与DCM又二轮注资易车网，金额为1000万美元。

　　无论是中国汽车网还是易车网，基本属于行业门户类，随着中国汽车消费的高速增长，率先促进了汽车行业网站的发展，涌现出大量提供信息资讯类的网站。不过如今，这类网站竞争日趋激烈，加之针对消费者的盈利模式进展不顺，很多网站开始做更细分更蓝海化的调整。

　　二手车网站

　　除此之外，二手车网站也受到格外关注。内容的细分也使汽车行业网站侧重点有所分化，出现了专业的二手车信息服务商，因为伴随着二手车交易量的快速增长，相关信息服务受到了越来越多的关注，从而也引发资本向该领域集中倾斜。

　　仅在2006年3月至9月间，就有三家类似公司获得融资，他们分别是51汽车、聚信传媒和二度车网。

　　首先是2006年3月，51汽车获得DragonGroove和德同资本540万美元的共同投资。接着，2006年9月，深圳聚信传媒获IDGVC第一轮200万美元投资。聚信传媒旗下除了运营二手车网站(汽车简历)外，还有同名杂志《汽车简历》，以线上、线下的结合方式为二手车买卖双方提供信息平台服务。而在2006年8月，刚刚成立半年的二度车网即获得IDG及启明创投等2000万元融资，至2007年6月，启明创投再度追加200万美元。

　　相对于51汽车和聚信传媒，二度车网主要是针对商家的，即BTOB模式，目标是打造中国二手车商家交易社区,为此专门推出了二度车网VIP会员制度，只有经过审核的二手车商家、交易机构才能成为二度车网的VIP会员，并提供了一系列交易工具及功能,从而大大加快了全国商家之间二手车的交易流通。2007年12月，IDGVC再度出击二手车市场，联手海纳亚洲创业投资基金首轮投资上海安美途500万美元。安美途成立于2007年5月，试图引用尖端技术和成熟经营模式并综合国内多元化因素，以直营连锁的经营模式开展专业收购二手车业务及相关增值服务，并逐步将直营网络扩展至全国，至2009年期望形成不少于1000家的直营店规模。