J.D. Power预计通用今年在中国的轿车销量最多可能收缩5.5%,而通用汽车亚太区副总裁罗瑞利(Nick Reilly)则将中国汽车市场2008年的增长预期从他3月份时预计的12%~15%下调到11%~12%。
通用汽车公司和上海通用汽车10月8日宣布:原通用汽车中国公司市场营销副总裁兼上海通用汽车公司副总经理刘曰海,自11月1日起将升任为通用汽车亚太区市场营销副总裁,将负责通用汽车整个亚太地区产品的市场营销工作,直接向通用汽车全球副总裁兼亚太区总裁罗瑞立(Nick Reilly)汇报,并成为通用汽车亚太区战略决策委员会成员之一。
同时,通用汽车中东区总裁兼总经理蒋泰瑞(Terry Johnsson)将接任上海通用汽车副总经理一职,主要负责上海通用汽车在市场营销方面的相关工作,并成为上海通用汽车执行委员会成员之一。
而在被上海通用称为正常人事变动发生的同时,市场也传出了上海通用大幅降价的消息。
“到处都是车,”一位证券分析师调研上海通用之后如是说,这已经超过了合理库存了。而在“十一”后,上海通用不得不采取了大幅降价举措,在经销商那里,君越最高降幅达40000元,凯越最高降幅22000元,而林荫大道在沪报价再次突破新低,最高优惠可达5.8万元。
上海通用相关人士表示,这个降价行为与上海通用无关,有可能是二级经销商的个别行为。但在上海、北京、深圳、广州,降价行为不约而同,为了唯一的盈利希望——年终返利,经销商们似乎别无选择。
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